IPMS助力车企AI+汽车数智营销增长

发布时间：2025-10-31点击率：

随着汽车行业步入“存量时代”，市场竞争从“增量抢夺”转向“存量深耕”，用户资源已成为车企核心的战略资产。在“卷王”频出的市场环境中，单纯依靠产品力或渠道优势已难以制胜。用户需求日益个性化、数智化，车企必须从“以产品为中心”转向“以用户为中心”，构建直面用户（To C）的运营能力。AI+汽车数智新时代，车企需要通过营销领域全链路的AI场景赋能、变革业务，实现“智驭变革”；更需要通过IPMS（集成产品营销和销售）体系化协同产品操盘与运营，实现用户思维及体系化协同能力提升，以在白热化厮杀的市场中“杀出重围”。

IPMS体系：车企To C转型的“流程底座”与协同引擎

在AI+汽车数智化背景下，AI赋能业务的核心价值是提升C端客户体验，但更重要的是，确保C端转型成功的是机制和体系。基于这样的认知，联友科技引入行业广受认可的IPMS体系，助力车企营销数智化转型成功。

IPMS作为ToC领域集成营/销/服的主业务流程，聚焦产品上市前端到销售各环节，围绕产品，规范从产品的市场机会点生成到生命周期结束的全流程市场整体操盘管理，与IPD（集成产品开发）流程互相配合，拉通多层级多领域协同，实现项目端到端管理的上市操盘，保证产品商业成功，助力车企AI+汽车数智营销升级。

ü 与研发互锁：确保产品价值主张清晰，营销节奏紧凑，保证跨部门工作无缝衔接；

ü 营销服领域协同：提升营销效率，实现“高效协同”；

ü 品牌与区域联动：通过“一键服务”机制，打通全球品牌与区域门店联动运营。

IPMS不仅是流程工具，更是构建“流程+组织+IT”三位一体的产品操盘体系，实现“产销一体”全生命周期操盘，缩短开发和上市周期，实现“上市即上量”。联友科技打破传统的职能型组织，建立以项目制为核心的跨团队协同机制，帮助客户清晰明确AI+汽车数智变革战略，锚定“爆品”目标，攻坚产品、品牌、营销及收益“四大战役”。

IPMS转型成效：三端协同，用户体验与经营效率双提升

通过植入IPMS体系，联友科技助力某车企通过C端（用户）、D端（门店）、B端（总部）三端协同优化，贯穿售前-售中-售后，实现用户体验与经营效率双提升。

C端用户：打造超级APP，支持订-交-购车旅程全面焕新，实现100%线上购车流程，用户交车时长提效167%；

D端门店：打造企微工作台，线上智能客服，任务一目了然，售前流程步骤优化 54%，店端效率提升 56%。

B端总部：通过B2B报表，实现漏斗数据可视，一线数据动态更新与按小时晾晒。

在AI+汽车数智化浪潮中，IPMS体系为车企提供了清晰、系统、可落地的转型路径。它不仅是流程重塑，更是业务/组织变革与数智化能力的深度融合。面对“十五五”规划带来的新机遇，车企唯有坚定推进ToC转型，构建以端到端的产品操盘体系与用户运营思维，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

*相关数据为测算估值

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