友活动|破局全球化：联友G-LES+AI赋能车企出海新战略

11月13-14日，2025第十四届国际汽车工业X.0峰会在上海举办，本届大会以“绿色，数字化，可持续”为主题，聚焦智能制造、数智转型、新工艺、新材料、绿色制造与全球供应链等前沿话题，汇聚300+全球汽车制造领袖，打通产业链上中下游创新脉络，共创汽车工业制造新未来！

联友科技行业云研发中心产品预研部总监肖元发表《破局全球化：联友科技G-LES+AI赋能中国车企出海新战略》主题演讲，分析中国汽车产业出海趋势、挑战，分享联友科技以“G-LES国际供应链平台+AI智造平台”双轮驱动的数智化赋能方案与实践成果。

中国车企已迈入“产能+产业链出海”新阶段

随着出口规模扩大，中国车企出海已从单纯的“产品出海”迈入“产能出海”与“产业链出海”新阶段。肖元指出，海外建厂在经济性上具备明显优势：当产能利用率达到50%时，海外工厂毛利率即可转正；突破60%时，其毛利率超过国内销售；达到80%时，毛利率大幅领先国内，凸显海外本地化生产的长期价值。

根据供应链管理的范围及组织形式，车企在出海过程中会存在多种贸易方式，需要数智化系统支撑多组织，多贸易方式等需求。以统一的底座，拉通全球产业链计划及供应链执行是国际供应链的数智化目标。

联友G-LES国际供应链平台：构建全球化运营数智底座

联友科技基于“智能化、配置化、可视化、平台化”的系统开发策略，构建模块化的数智化供应链平台G-LES，支持产品出海、产能出海、产业链出海三大场景，覆盖从订单提报、计划下达、供应协同、物资调达、制造协同、包装运输到交付结算等全价值链服务，实现全球零件互供、全球整车资源共享、各基地产业集群拉通等目标。

联友G-LES平台已在多家车企的实际应用中取得成果——

ü 某车企国际出口备件管理平台：针对某车企原有零件管理精度粗放、供应链环节不透明、缺乏统一平台运营管理等问题，联友科技构建全球备件管理平台，实现全球备件一码追溯、全过程透明可视、支持多国家多贸易多订单方式协同，显著提升备件供应链响应效率与服务能力。

ü 某车企KD-OTD管理系统：某车企在KD业务中要求对订单提报至海外交付进行全流程跟踪管理，实现按时交付、过程透明、效率提升、流程驱动的目的。联友科技通过建设KD-OTD管理系统，实现从订单提报到交付全过程的实物流、信息流、资金流、商流“管理业务架构，关键节点业务全在线，全链条数据透明可视，有力支撑KD业务快速上量。

ü 国内某车企泰国工厂LMS系统：针对某车企在泰国建厂的本地化需求，联友科技基于泰国本地法案要求，构建涵盖海关管理、箱站管理、本地供应协同、五大车间仓储与配送管理等统一的供应链管理平台，实现一级、二级零部件企业与海外工厂计划协同，为产能出海提供坚实保障机制。

联友AI应用正从局部探索迈向“研、产、供、销、服”全业务领域深度渗透，构建起“自研筑基、共研突破、共创赋能”的协同式模型生态。肖元从物料自动出入库与自动盘点、产销协同分析、供应物流管理、备件预测、业务流程智能、供应链风险预警等介绍联友科技AI智造供应链领域的创新应用，赋能车企实现供应链各环节精准管控、智能决策与效率提升。

中国汽车产业正迎来全球化发展的关键时期。面对复杂多变的国际环境与产业链协同挑战，联友科技将通过“平台化+智能化”双重赋能，助力中国车企实现从“走出去”到“走进去”的深度全球化转型。