联友科技携手长安汽车泰国工厂打造智慧物流新标杆

5月16日，重庆首个海外新能源汽车整车工厂——长安汽车泰国罗勇工厂正式投产。与此同时，在该工厂内全球第2859万辆新车正式下线，该车型为深蓝S05右舵版。

产品出海到产业出海

长安汽车泰国罗勇工厂是目前东南亚最先进的新能源汽车工厂，构建了涵盖精益制造、全球研发、供应链管理的标准化体系，主要面向东南亚市场，承担新能源汽车生产、组装及电池组装任务，产品将出口至东盟、澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵市场以及东盟内左舵市场，为“一带一路”产能布局提供了可复制的中国方案，也标志着长安汽车实现了从产品出口到产业出海的跨越。

据介绍，作为长安首个海外新能源整车基地，罗勇工厂融合了长安汽车41年造车经验与本地化实践，占地约300公顷，包括焊接、涂装、总装、发动机总装和电池装配等五大智能化车间，关键质量控制工位的自动化水平达到90%，一期设计产能为10万台/年，二期将达到20万台/年，长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在此投产。工厂以“绿色、智能”为核心，应用光伏发电、雨水回收、循环风、AI、数字孪生等先进技术，单车能耗降低15%，制造效率提升20%。

联友科技赋能长安汽车泰国工厂

当前，中国汽车品牌出海已从单一的产品出口迈向产业链全球化布局的新阶段。在汽车产业链全球化进程中，海外工厂的竞争力不仅取决于产品与技术，更依赖于高效的供应链与物流管理体系。面对多国市场化差异的订单需求，复杂的零部件协同及柔性化生产挑战，精益化物流管理成为车企出海的重要支撑，通过数据互联、流程优化与实时响应，实现库存精准控制，有效降低成本，确保全球供应链韧性，为汽车产业出海提供坚实保障。

长安汽车泰国罗勇工厂的零部件物流应用系统由联友科技深度参与设计与建设。基于长安提供的平台，按照统一数字底座工具链、统一技术路线等要求，联友科技以“统一平台、微服务架构”为核心思路，对传统零部件物流管理系统进行解构与服务化重构，形成覆盖物料订单管理、关务管理、仓储管理、供应商协同管理和质量管理等5大业务能力、15大核心业务场景的零部件物流应用（Logistics Management System，简称LMS），支撑生产过程透明、远程可视，打造服务型制造；通过数字化赋能，助力长安汽车泰国工厂实现物流精益化管理。

💡 15大核心业务场景，全流程数字化贯通

1.长安泰国工厂的物料订单管理（泰国本地采购件）

2.物流拉动配送管理

3.供应商协同管理

4.关务管理

5.箱站管理

6.非生产性管理

7.KD库仓储配送管理

8.发动机车间零件仓储物流管理

9.发动机车间成品仓储配送管理

10.电池车间零件仓储物流管理

11.电池车间成品仓储配送管理

12.焊接车间零件及半成品仓储物流管理

13.涂装车间零件及半成品仓储物流管理

14.总装车间零件及半成品仓储物流管理

15.总装车间零件上线管理

② 以共享供应链信息、标准供应链物流优化为目标，实现主机厂、供应商、承运商等多方数据互联互通，提升物流配送效率和实现物料及时供应；物料系统化库存精益管理，按需备、送料，降低库存成本。

长安汽车泰国工厂宣告投产，是长安汽车全球化战略的重要里程碑，也是中国汽车从“产品输出”向“产业链输出”跨越的典范。联友科技以数智创新赋能精益物流，携手长安汽车打造高效、数智、柔性的供应链体系，为汽车产业链出海开辟一条“数智驱动、智慧协同”的新路径。未来，双方将持续深化合作，以泰国工厂为起点，推动更多海外工厂建设，在全球汽车产业数智升级中携手共创辉煌！