得益于联友能将深厚的积淀、尖端的技术和创新的思路相结合,智能制造和智能营销系统作为联友IS事业部的拳头产品之一,在行业内有口皆碑。近几年兴起的造车新势力也不例外,小鹏汽车就是其中之一。截至目前,联友已经承接小鹏汽车生产制造领域、营销领域多个系统的研发工作。
今天我们要说的是小鹏OAS项目。作为微服务架构汽车营销系统的率先尝试,联友和小鹏汽车的合作受到行业内的广泛关注。“强中台,敏前台”的架构设计使系统具备高可用性;创新的devops系统和自动化配置系统的一系列自动化设计提升运维效率与能力。OAS项目一展开,就面临着背水一战,1000多个功能点,超过200台服务器,devops第一次应用在生产环境,3个月时间内必须完成一阶段的交付。联友内部深知这一战是打开造车新势力市场的关键一役,困难重重那就破釜沉舟,所有项目成员都铆足了劲儿。
为了节省时间,联友上下4个部门,10余个领域的同事进入高强度的工作状态中。为了尽可能的将项目任务往前赶,项目组成员黄若梅在生病的情况下,仍然坚持在工作岗位,经常是下午6点45下班后,去医院打完点滴,晚上继续回来工作,一直工作到凌晨。OAS项目组成员流传着一句玩笑话:“别人都闻鸡起舞了,我们还在战斗”。
2018年底项目团队扎根小鹏汽车天河总部,开始了OAS项目"会战”。上下一心加上必胜的信念,联友人做事的一贯作风,在他们的努力下,小鹏项目一阶段顺利上线,二阶段有条不紊的在展开。
在大家的努力下项目团队一次次刷新联友的纪录,接连完成了项目“三个一”:
1个月内,做完需求调研、原型设计工作,蓝图汇报
1个月内,完成了336个功能、21个流程的开发
1个月内,完成了测试任务,项目按时上线
“大家都说不按时上线,实力不允许”。