车联网：如何玩转智能网联云平台

12月4日，2018年第十一届TC汽车互联网大会在上海洲际酒店正式开幕，大会以“车联世界、数字运营、出行智能”为主题，邀请了来自威马、上汽大众、蔚来、广汽、宝马等1200 多位汽车+互联网跨界行业的智能网联资深人士参与，共同探讨行业发展趋势及可行性商业模式。


深圳联友科技有限公司总经理助理兼信息技术中心负责人杜生伟受邀参加主题演讲，杜总以“实践之路-联友智能网联云平台”为题，分享了联友科技在智能网联云平台建设和实践的经验。


自进入车联网领域来，联友科技便不断的进行云平台方面的创新。到目前为止，联友科技智能网联云平台已经接入车机达30+万台，为车载产品、TSP、网联运营、出行运营、CP/SP接入、大数据应用等业务提供服务支持。


联友智能网联云平台-服务人·车·新生活


杜总在演讲中提到：”智能网联云平台，是车企在智能网联生态时代的战斗力基础 ，是车企攻城略地的粮草和核心力量，其稳定、高效、智能这3点非常重要。” 智能网联云平台的稳定运行，其核心在于平台架构。联友科技智能网联云平台吸收最新的服务理念，形成了敏捷好用的前台配合稳定高效的中台服务的架构，为车联业务的快速拓展和应用提供技术保障。


在汽车行业，系统上云已是大趋势，联友科技聚焦云平台建设中的5大能力，助力企业级智能网联平台的战略落地。会议现场，杜总从5个方面的实践为我们揭开智能网联云平台的神秘面纱。


实践一：资源-CP/SP资源整合，品牌定制化


联友智能网联云平台，整合了第三方的CP/SP供应商服务、同时实现了多种车联终端连接和对接OEM系统，在国家政策法规的规范下，将多方资源整合打包，车主能享受平台多样化的服务。


在资源整合过程中，联友采用了行业主流通讯协议及接口定义标准化的方案，在对接第三方服务上，实现了系统可配置、高复用，数据传输高效稳定的效果，保障车主良好的用车体验。


实践二：技术-高并发接入服务与用户至上应用服务


在接入和应用服务层面，杜总在演说中提及：“联友科技形成了以三级网关和五个中心为核心的MP-微服务开发平台，为车联微服务的设计和开发助力。”


通过MP技术平台，实现接入服务的稳定高效框架，高并发接入，卓越计算能力、AI服务能力；


采用DevOps的模式，实现了开发到运维的快速服务的工程方法，建立了一套快速响应用户声音和需求的机制，在终端应用体验上做到了以用户为中心，以高品质的车生活为内容的目标。


实践三：数据-挖掘数据价值


数据作为重要的资产之一，如何能够有效的挖掘其所蕴含的价值，为业务及车主服务？


联友科技从数据来源-数据对象-数据模型-数据服务4个维度，基于画像标签引擎、基础计算模型、特征引擎，从海量的数据中进行智能、准确、高效的大数据分析，为业务提供智能驾驶舱、部品品质等业务价值报告及智能导航、电池故障预测等贴心的车主服务，展现数据的价值。


实践四：部署方面-分布式，高拓展的部署


在服务主机厂的过程中，采用容器和虚拟机技术，联友已经实现了以架构、服务、协议、业务可拓展的灵活部署，利用云平台的微服务架构，分布式集群设计，支持高并发的接入的特性，能够快速的适应应用服务的快速迭代的市场环境，快速对市场变化做出反应。


实践五：安全-281项6大方面安全防护


为保障车联网行驶安全，对车联网数据的生命周期提供多层次，全过程的保护，联友科技针对车联网INFRA安全、通讯安全、应用安全、软件安全、终端安全及车载安全共实现了281项安全策略，安全等级已达到信息系统等级保护三级水平，并通过国内专业信息安全公司的攻防评估。


联友智能网联云平台的安全保障，就如钢铁侠身上的盔甲，为保障用户数据安全提供了全面的防护。


实践之路没有终点，目前联友科技取得的成果只是一小步，车联网的快速发展，我们将面对更多的挑战，需要更攻坚克难，我们相信，在合作共享的时代，我们会提供更多更好的优质服务


云平台服务塑造美好车联新生活


联友目前已经形成了“端、管、云、营”体系为核心的车联网布局。智能网联云平台作为核心的一环，将具备支撑千万级资源接入的能力，通过提升模块化网络、虚拟化、容器化等集群能力，满足车联网业务的快速增长，提供车主全新车辆体验。


在自动泊车、智能导航、ADAS、自动驾驶等新趋势的发展下，联友智能网联云平台将围绕着数据、软件、IAAS，加强网联资源整合，融合人工智能等先进技术，为客户提供最佳的智能网联解决方案。未来，在智能化云平台的服务支持下，与车生活相关的社交网络、人机交互、医疗保险、移动办公等方面，人们将享受更美好的体验。