推动汽车数智化，联友科技智能网联汽车创新成果发表

发布时间：2022-06-29点击率：

中国汽车行业正在引领工业经济走向智能化和数字经济时代，在智能网联新赛道中，中国市场已成为全球最大的牵引力。据统计，车载T-Box前装搭载量超千万，其中，联友T-Box获得国产品牌搭载量和市场份额双冠军。作为汽车行业全价值链数智化服务商，联友科技全面覆盖车控、车载、车联，为推动智能网联汽车的发展，引领汽车数智化，在智能网联汽车领域取得大量创新成果。


1、智能网联：5G T-Box国内量产第一梯队

2020年联友5G T-BOX率先实现某车企量产定点，于2021年8月正式量产落地。该车载T-Box支持5G通信，预留C-V2X硬件电路，为以后的扩展奠定基础。

2021年初，联友科技5G+C-V2X车载终端产品，率先实现了某车企量产定点，计划于2022年底量产落地。

联友科技5G T-BOX

2、智能驾驶：智能驾驶域控制器已量产上车

YDU1.0是联友科技第一款搭载量产的智能驾驶域控制器，已于2021年12月搭载于某车企产品量产落地。YDU1.0采用SOC+MCU的硬件架构，4AVM+1FV+5R+4APA+8UPA感知系统方案，通过视觉、超声波雷达融合感知，实现对车辆周边车位的探测，完成各种车位的泊车路径规划，自动调整车辆挡位和横纵控制系统，实现侧方预警和车辆自动泊入泊出。

联友科技YDU1.0产品功能与特点

3、智能座舱：一芯多屏多系统、端云一体化

2017年联友开始着手研发智能座舱产品，系统经过5年的研发积累，集成最新的前沿技术与外部生态资源，已经实现了端到端整体的端云一体化解决方案，为车企提供数据第一着陆点，为用户提供多样化、个性化的用车体验。

联友科技智能座舱解决方案

联友聚焦布局一芯多屏多系统座舱解决方案研发，打造一机双屏/一机三屏/一机五屏的解决方案，其中包含仪表、中控娱乐屏、副驾屏、后排娱乐屏、W-HUD/AR-HUD、AVM、FaceID、DMS、OMS、氛围灯、左右电子后视镜（CMS）等主流智能座舱解决方案；仪表采用QNX/Linux系统，基于Kanzi和QT实现仪表HMI解决方案；中控娱乐副驾娱乐和后排娱乐采用Android的系统生态，打造生态完善、交互优秀、高用户体验的智能座舱产品。

联友以自主与开放为开发理念，自主打造座舱模组、通用化软件开发平台，实现了数据自主可控、运营自主可控。基于最新ARMv8架构打造的多核异构SOC座舱芯片模组，打破欧美芯片垄断局面，性价比高。通用化软件开发平台可快速适配不同车型，对上（HMI）无限制，对下（硬件）无依赖。软件平台可依据车厂要求定制数据埋点，使数据直达联友数据中台，实现数据的全自主掌控，基于云端能力实现运营的自主可控。