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车联网究竟整合了哪些关键技术呢?

发布时间:2018-10-09

随着人工智能技术的不断进步和发展,未来的世界也将越来越趋向于智能化。而对于智能化的表现,在汽车行业表现尤为明显。我们现在可以看到智能网联已经成为汽车产业的必然趋势,而作为智能汽车发展必备的基础设施——车联网,也成为当下一个重要的项目。毕竟车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用,其在未来的前景被十分的看好。那么车联网究竟整合了哪些关键技术呢?联友科技一起了解一下。

 

车联网关键技术1传感器技术及传感信息整合

 

车联网是车,路,人之间的网路。车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。车的传感器网络又分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是向人提供关于车的状况信息的网络;车外传感器网络就是用来感知车外环境状况的传感器网络,比如防碰撞的传感器信息,感应外部环境的摄像头,这些信息可以用来增强安全和辅助驾驶的信息。

 

路的传感器网络指那些铺设在路上和路边的传感器构成的网络,这些传感器用于感知和传递路的状况信息,如车流量,车速,路口拥堵情况等,这些信息都能让车载系统获得关于道路及交通环境的信息。

 

车联网关键技术2车载终端系统平台

 

就像互联网网络中的电脑、移动互联网中的手机,车载终端是车主获取车联网最终价值的媒介,可以说是网络中最为重要的节点。当前,很多车载导航娱乐终端并不适合“车联网”的发展,其核心原因是采用了非开放的、非智能的终端系统平台。基于不开放、不够智能的终端系统平台很难被打造成网络生态系统。

 

车联网关键技术3通信及其应用技术

 

车联网主要依赖两方面的通信技术:短距离无线通信和远距离的移动通信技术,前者主要是RFID传感识别及类似WIFI2.4G通信技术,后者主要是GPRS3GLTE4G等移动通信技术。这两类通信技术不是车联网的独有技术,因此技术发展重点主要是这些通信技术的应用,包括高速公路及停车场自动缴费、无线设备互联等短距离无线通信应用及VOIP应用(车友在线、车队领航等)、监控调度数据包传输、视频监控等移动通信技术应用。

 

 

车联网关键技术4服务端计算与服务整合技术

 

很多应用和服务的提供都要采用服务端计算、云计算的技术。云计算将在车联网中用于分析计算路况、大规模车辆路径规划、智能交通调度计、基于庞大案例的车辆诊断计算等。车联网和互联网、移动互联网一样都得采用服务整合来实现服务创新、提供增值服务。通过服务整合,可以使车载终端获得更合适更有价值的服务,如呼叫中心服务与车险业务整合,远程诊断与现场服务预约整合,位置服务与商家服务整合等。

 

车联网关键技术5互联网技术

 

车联网的本质就是物联网与移动互联网的融合。车联网是通过整合车、路、人各种信息与服务,最终都是为人(车内的人及关注车内的人)提供服务的,因此,能够获取车联网提供的信息和服务的不仅仅是车载终端,而是所有能够访问互联网及移动互联网的终端,因此电脑,手机也是车联网的终端。现有互联网及移动互联网的技术及应用基本上都能够在车联网中使用,包括媒体娱乐,电子商务,web2.0应用,信息服务等。

 

要实现真正的车联网时代,需要多种关键技术的共同作用和支持。虽然与欧美、日本等国家相比,我国的车联网技术发展相对较晚,但车联网作为未来智能交通的发展方向,得到了国家的重视,随着5G时代的到来,车联网也将会得到进一步发展。