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造车新势力交付元年,联友智慧DMS如何赋能新兴车企

发布时间:2018-07-23

2018年对造车新势力来说是里程碑式的一年,因为今年是造车新势力交付的元年。

造车新势力交车时间一览:


随着新能源补贴的取消时间越来越近,造车新势力们正在加快交车的速度,加快市场布局,占领市场份额。但作为一个新兴的车企,除了必须要将造好车,还需要将车辆销售给车主,那如何组建和管理销售网络,成为了新兴主机厂的一大难题?

新能源汽车销售有何不同?

与传统的车企不同,以电动车为主的新能源车企在销售方面有着自己的特点,小编从业内的人士了解到,新能源汽车主要有以下特点:

1、车联网接入:新能源汽车区别于传统汽车,车辆出厂就自带网联功能,为用户提供在线服务;

2、新造车企业为提高用户体验,采用了C2MCustomer-to- Manufactory)个性化定制,用户可自定义新车的部分配置;

3、充电桩与电池保修管理:用户可自建充电桩,主机厂配套相关的建桩服务;电池全生命周期管理,电池信息可追溯,确保电池安全及电池消耗情况。

从特点中不难看出,以用户为中心,为用户提供优质的体验是车企的理念,将更多更好的服务提供给用户,享受科技带来的快乐。

联友智慧DMS系统赋能车企营销

在汽车的销售中,新能源车企与现有4S店模式中相同的地方是,车企需要在不同的城市建立销售网点和服务网点,这便要求者车企与经销商能够建立有效的协同机制。联友科技智慧DMS系统能够为车企构建从线索、订单、交付的全流程经销商管理系统,能够快速的为车企建立与经销商协作的销售网络。因此,智慧DMS系统具有以下的特点:

1、销售线索的全生命周期管理

智慧DMS系统打通数字营销上下游各环节,从第三方媒体、自媒体等渠道收集的线索通过统一的管控,线索经过汇集、清洗、下发后,在销售转化漏斗的作用下达成成交。通过对销售结果与媒体质量分析,对线索渠道运营质量进行有效监控,提高资源合理化利用率。

2、整车交期可视化

目前许多新能源车企走的是个性化预订的路线,这导致了车主会有较长的等待时间,而智慧DMS提供了整车交期可视化的功能,在订单车辆分配之后,准确的给出从扣款、物流各节点的时间,清晰的了解物流各环节的详情,帮助经销商对客户给出交车时间,提升用户的体验感。

3、全业务链移动化应用一体化

在消费升级的场景下,追求更好的用户体验,智慧DMS系统提供销售宝、服务宝等移动化业务应用工具,为销售人员和售后人员实现了展厅销售和售后服务的移动化,提高了客户接待效率和用户体验度;线索业绩分析看板、移动业绩战报、移动审批审核等功能,提高了店端的经营效率,降低经营风险。

除了构建与经销商的协同网络外,根据新能源汽车销售的特点,联友智慧DMS积极适应了新的市场需求,支持车企及经销商开展新的销售模式,具体的特点如下:

1、新能源车电池全生命周期跟踪

与传统车企不同,新能源车企按国家规定需建立动力蓄电池溯源信息系统。以电池包编码为信息载体,构建“新能源汽车国家监控与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台“,实现动力蓄电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究。从而保障动力电池的有效利用和环保处置。


2、充电桩管理:安装过程透明化,协作紧密,

新能源汽车销售过程中,自建充电桩成为购车客户的选择之一,但充电桩安装进度信息传递存在时差,导致服务缓慢,安装时间过长(平均34天),客户满意度低导致退单率高。充电桩管理模块让主机厂、经销商、EMO(移动充电设备服务商)、客户都聚集在同一个平台上共享安装进度,严格的按照标准23天时间进行服务,一旦超时,系统将自动升级为紧急任务,加快系统运转水平,缩短时间,提升客户满意度。


威马汽车导入联友智慧DMS系统

2017年底,联友科技中标威马汽车DMS经销商管理系统的项目。通过导入联友智慧DMS系统,不仅帮助威马汽车经销商完成产品销售与服务的工作,而且承接威马电商平台的零售业务从而实现客户订单交付过程的有效管控和体验一致性,进而帮助威马汽车更好的开展产品销售和服务,适应客户不断增长的需求。

以客户为中心,不断创新

随着造车新势力的加入,汽车营销模式变化巨大,如何能够更好的服务主机厂,用更优质的信息服务体验,为经销商、主机厂创造更大的价值,是联友科技在营销领域不断创新的动力。联友智慧DMS系统,将继续以客户为中心,通过全价值链的店端业务和严谨的管控措施,辅以灵活的共享机制和丰富的知识库体系,为客户提供从车辆个性化订单到出行的全用车生涯服务。