我的位置:首页>新闻中心>热点新闻>知识点!告诉你,车企为什么要将车拆的四分五裂?

知识点!告诉你,车企为什么要将车拆的四分五裂?

发布时间:2018-05-09

记得小编上中学时,很痴迷于拆解电子设备,了解这些电子设备工作的原理,满足自己的好奇心。不过,每次结果都是拆开了装不回去。从进入汽车行业以来,我一直与系统打交道,但偶然的一次机会发现车企会对竞品车进行四分五裂的拆解,少年时期对拆解的好奇之魂此时已熊熊升起,小编非常好奇为什么车企要拆解,整个拆解是一个什么过程,拆解的目的是什么?

什么是竞争力分析?

小编从联友的工程师了解到,汽车拆解在行业来说被称之为竞争力分析,也称对标分析,是车企在新车开发工程中的基础步骤。车企会详细的调查对标车型的各项数据,作为新车研制过程中的数据参考,指导汽车的整个开发过程。

竞争力分析定义:

竞争力分析可以帮助车企了解对标车型的技术状态并参考其优缺点,为整车设计提供参考、借鉴,从而减小在设计阶段产生的,且在生产阶段不可弥补的经济损失。




车子是怎么一步一步的被拆解?

在基本了解拆解车,哦,不,是竞争力分析后,我就更好奇专业人士是如何进行对标车型的拆解的,于是,在我的强烈要求下,工程师从联友业务的角度介绍了整个的拆车的过程。

联友竞争力分析业务:

1)整车全面调查:车辆在未拆解状态下进行相关调查,调查内容主要包括整车基本信息调查、底盘关键零部件间距调查、内饰和外装间隙面差调查等。

2)整车拆解:对车辆进行分解作业,对整车的布置结构、主要部件的安装形式等以拍照形式进行记录,为设计人员提供参考依据。

3)整车及主要零部件扫描:针对整车及主要零部件,通过高精度扫描设备完成外观扫描,形成高精度点云数据。

4)扫描数据逆向处理:以扫描数据(点云)为基准,运用“点——线——面”的方法完成对扫描产品的三维模型构造。

5)主要零部件细分解调查:1)将零部件拆解至最小单元,以拍照形式记录零部件拆解过程;2)对细分解单元的重量、材质、尺寸等信息进行调查。




6)白车身分解调查:主要调查内容包括底盘密封胶调查、底盘涂料调查、阻尼垫调查、开闭件包边调查等。

7)竞车亮点及弱项挖掘分析:针对车辆的总布置、材料应用、加工工艺、功能配置等方面对车辆的亮点及弱项进行分析,为企业的整车开发提供参考。

8)成本分析:1)主要零部件成本分析;2)整车成本分析。

不得不佩服拆解过程的一个精细程度,从工程师中了解到,联友科技从2013年开始为多家主机厂提供竞争力分析服务,到目前为止,已经进行了40+车型的分析,为主机厂提供了竞品车数据和分析报告以及现场的技术支持

不过,看过这样精细拆解后,小编感到了一丝的疑惑,拆解后得到的数据车企是如何使用,最初拆解的目的是什么呢?不过,工程师还是耐性的解答了我的疑问。

竞争力分析的目的

车厂的产品同竞争对手进行对照分析,通过学习他们的优点而改善自己的产品,以提高自身竞争力的过程,而通过竞争力分析可以达到以下的目的:

1)为企业制定市场定位准确的整车开发目标;

2)为企业提供整车开发全流程性能结构对标参考数据指标;

3)最优性价比条件下,为企业筛选关键部件供应商;

4)为企业制定成本合理,资源充分,切实可行的开发方案;

5)提高整车生产效率;

6)缩短整车开发周期;

在了解目的与满足好奇心之余,小编还了解到,目前,国内的汽车开发领域,竞争力开发虽属于基础领域,但面对消费升级,市场上新车型频发,市场竞争越来越剧烈,不管是成熟的主机厂还是新兴势力,在新车研发起始,对基础数据的需求是非常巨大的。竞争力分析作为获取数据多种方法中的一种,在汽车开发过程中,尤其是在国内汽车企业没有系统的、全面的数据积累情况下,是建立整车和零部件数据库最快捷、效率最高、成本最低的方法。

联友科技汽车设计业务团队,不仅在竞争力分析取得了不少的成果,在汽车造型、汽车设计、CAE分析、制造工艺领域也形成高品质的技术能力。联友科技依托于东风日产的战略合作,形成了150多人的技术团队10年以上专家工程师20余人的专家团队,现服务于东风本田、东风雷诺、东风启辰等多家主机厂,提供全价值链汽车工程服务解决方案。